IT之家 3 月 12 日消息，汽车媒体 Car and Driver 于 3 月 10 日发布博文，实测 2026 款保时捷 911 Turbo S 混动版，仅用 2.0 秒就完成了 0-60 英里 / 小时（约 97 公里 / 小时）加速。
此次测试并未采用经过特殊处理的高抓地力路面。测试团队使用了 VBOX 数据记录仪、GLONASS 卫星系统和 GPS 基站，将定位精度控制在 1 英寸以内，并取双向行驶的平均值作为最终成绩。
IT之家援引博文介绍，在含 1 英尺起步位的情况下，0-60 英里 / 小时加速时间为 2.0 秒；如果不计入起步位，其成绩为 2.2 秒。
该媒体测试后指出 2026 款保时捷 911 Turbo S 混动版消除了传统涡轮迟滞现象，5-60 英里 / 小时滚动加速时间缩短至 2.7 秒，比上一代快了近 1 秒。
为实现这一突破，保时捷在后引擎盖下塞入了一台经过大幅改进的 3.6 升双涡轮水平对置六缸发动机，并匹配了紧凑型混动系统。该系统包含电子涡轮、集成在八速 PDK 变速箱内的 80 马力电机，以及前置的小型锂离子电池。
这套动力总成最终可输出 701 马力的综合功率和 590 磅-尺（800 牛 · 米）的峰值扭矩，最高时速可达 200 英里（320 公里 / 小时）。
虽然起步迅猛，但随着车速攀升，竞争对手开始发力。售价 20.7 万美元的雪佛兰科尔维特 ZR1X 混动版在 0-60 英里加速上慢了 0.1 秒，但到达 100 英里 / 小时却快了 0.8 秒，四分之一英里加速更是以 9.2 秒的成绩胜出。
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