IT之家 1 月 18 日消息，在昨晚的 2026 奇瑞汽车 AI 之夜活动中，奇瑞汽车发布了涵盖猎鹰智驾、灵犀智舱、飞鱼数智底盘及鲲鹏动力等领域的最新 AI 成果与进展。
奇瑞汽车尹同跃表示，“奇瑞正在不断地派人到美国体验特斯拉的 FSD + Grok 模型组合，与它们的舱和驾的水平对标，找出差距，快速追赶。”
据介绍，公司的 AI 智能化正式进入 2.0 时代，加速从“技术奇瑞”向“全球 AI 科技公司”全面跃迁。另外，尹同跃也提及了对 AI 与汽车产业深度融合所面临挑战的看法。
他认为首要挑战是安全，汽车产品必须跨越安全验证这一关；其次是法律与伦理挑战，需要建立符合人类价值观的 AI 治理架构；第三是质量管理的挑战，必须建立一套适配 AI 研发的新质量管理逻辑，确保 AI 系统的稳定与可靠。
尹同跃在此次活动中将 AI 类比为当前时代的“文字”“蒸汽机”与“电力”，他认为 AI 是重构包括汽车在内所有产业的核心力量。他表示，奇瑞将坚定不移地拥抱 AI 技术，并以汽车产业为基础，推动 AI 向物理世界延伸。
在支撑 AI 发展的底层要素方面，尹同跃谈到算力背后依赖高算力芯片和能源。面对全球算力增长带来的能源与基础设施需求，奇瑞已成立芯片研究院和绿色能源公司，并参与相关能源技术领域，旨在为 AI 发展提供算力与能源支持。
活动现场，奇瑞重点介绍了其全域 AI 战略的技术蓝图。多项 AI 核心成果集中亮相，其中包括被命名为“小奇同学”的超级 AI 智能体，以及“猎鹰智驾”智能驾驶系统与“灵犀智舱”智能座舱系统。
IT之家此前报道，奇瑞汽车昨晚在活动现场公布了“智能座舱升级”“驾驶辅助升级”和“续航能力升级”三大升级计划：
灵犀智舱计划在 2026 年一季度实现全品牌全系主力车型全面上车；
猎鹰智驾在 2026 年将有超 35 款车型搭载；
增混车型实现 200km+ 的纯电续航。
相关阅读：
广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。