IT之家 12 月 20 日消息，汕汕高铁最后一段（汕头至汕头南段）宣布将于 12 月 22 日建成通车，汕汕高铁将实现全线贯通（汕头南至汕尾段已于 2023 年 12 月 26 日开通运营）。
汕汕高铁汕头至汕头南段建成通车后，最高时速按 350 公里运营。开通运营初期，每日开行动车组列车最高达 50 列，原广州东、深圳北等车站至汕头南站的 48 列动车组全部延长至汕头站终到，新增广州站至汕头站 2 列。
IT之家查询公开资料获悉，汕汕高铁正线全长 162 公里，宛如银龙穿梭粤东大地，途经汕头、揭阳、汕尾三市 8 个区县，串联起汕头南、潮南、惠来、陆丰东等 7 座车站，两端分别接入汕尾站和汕头站，通过广汕高铁连通广州中心城区。
另外，广州至湛江高铁（简称“广湛高铁”）同样将于 12 月 22 日建成通车。开通运营后，广州东站至汕头站最快 1 小时 50 分钟可达；深圳北站至汕头站最快 1 小时 39 分可达。粤港澳大湾区与粤东经济特区的时空距离将进一步压缩。
广湛高铁连接广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等地市，线路全长 401 公里，设计速度 350 公里 / 小时，此次率先开通新兴南、阳春东、阳江北、马踏、茂名南、吴川、湛江北 7 座车站，两端分别接入广州白云站和湛江北站。广湛高铁佛山站、佛肇站和接入广州站的线路正在有序建设中。
广湛高铁建成通车后，最高速度按 350 公里 / 小时运营。开通运营初期，每日开行动车组列车最高达 64 列。广州白云至湛江北、茂名南最快分别 1 小时 32 分、1 小时 20 分可达，广州至湛江最快运行时间较广州经江门至湛江运行最快时间压缩 61 分钟。
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