IT之家 12 月 4 日消息，乘联分会秘书长崔东树今日发文表示，2025 年 1-10 月世界新能源乘用车达到 1736 万台，同比增 30%。10 月世界新能源乘用车达到 211 万台，同比增 17%，环比降 3%。今年 1-10 月美国新能源的销量 140 万台增速 10%，由于高关税和新能源补贴取消的涨价因素，美国新能源车 10 月销量 9.3 万台同比降 32%，环比降 51%。2025 年中国新能源乘用车世界份额 68%，其中 10 月中国新能源乘用车世界份额达到 75% 的高份额。

2025 年 10 月自主新能源乘用车海外市场销量份额 17.7%，环比 9 月提升 3 个百分点。由于自主新能源出口表现较好，而美国变化大，因此自主新能源乘用车海外市场销量份额从 2024 年的 8.7%，今年 1-10 月上升到 13.8% 的提升较大。

世界新能源车渗透率总体呈现快速提升趋势，2022 年已经达到 13% 水平，2023 年达到 16%，2024 年达到 19.5%，2025 年 4 季度渗透率达到 25.2%。2025 年 4 季度新能源渗透率中，中国新能源渗透率达到 49%，德国达到 30%，挪威达到 76%，英国 34%，而美国仅有 7%，日本仅有 1.7%，因此世界新能源发展的不均衡性极为明显。

2025 年 1-10 月份的世界新能源的增减量贡献度中，中国占了 68%，德国和英国各占了增量的 5% 和 4% 的贡献度作用，所以整个世界新能源车总体的增量贡献基本就是在中国。近几年中国贡献了世界 7 成左右的增量，中国车市是世界新能源车竞争的核心的焦点。

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