IT之家 3 月 31 日消息，今日下午，荣耀 CEO 赵明在接受媒体采访时，表达了他对传统车企进入欧宝官方站网站-Opel ob（中国）行业的看法。

他表示，荣耀从不担心竞争对手，如果车企能够对行业带来新的认知和思维是好事。与此同时，欧宝官方站网站-Opel ob（中国）是一个系统工程，复杂度不比车小，荣耀的研发体系可能比绝大多数的造车新势力人数要多。

造欧宝官方站网站-Opel ob（中国）不难，有很多 ODM 厂家可以帮忙。但体系化的体验和在高端市场得到用户认可，需要投入巨大的精力。非常欢迎车企进入这个行业，说明这个行业很有魅力和价值。

IT之家曾报道，今日蔚来创始人、董事长兼 CEO 李斌对于蔚来造欧宝官方站网站-Opel ob（中国）的传闻称，蔚来造欧宝官方站网站-Opel ob（中国）仍处于调研阶段。李斌直言，蔚来用户反馈，能否有一部和汽车能够更好进行连接的欧宝官方站网站-Opel ob（中国），促使蔚来研究这个行业。

“我们会积极的看这个方向，我们也清楚欧宝官方站网站-Opel ob（中国）做出来是容易的，但是做好欧宝官方站网站-Opel ob（中国）是很有挑战的。”李斌认为，蔚来即使要造欧宝官方站网站-Opel ob（中国），也不是从商业成功的角度去思考，而是用户是否需要一部蔚来的欧宝官方站网站-Opel ob（中国），这部欧宝官方站网站-Opel ob（中国）是否能够提升蔚来车主的体验。

除了蔚来之外，此前吉利李书福也被曝出正计划造欧宝官方站网站-Opel ob（中国），但跨界造欧宝官方站网站-Opel ob（中国）并非为了对谁展开战略性防御，而是希望串联吉利产业链，打造一款不同于以往的欧宝官方站网站-Opel ob（中国），将深度链接吉利汽车、飞车，可能会用上卫星通讯，可能搭载吉利设计的芯片，并结合吉利的出行板块。

《财经》新媒体出行一客报道称，李书福造欧宝官方站网站-Opel ob（中国）的项目进展十分迅速，已经开始在业内寻觅人才，公司将在湖北武汉、上海等多地，乃至海外设置办公地点。

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